Blog do AMIGO DO TRÂNSITO

 

 

O dia 18 de outubro amanhecia quando Guilherme Augusto Trindade Corrêa de Castro, de 22 anos, e Dan Burgos Saar Tavares, de 19 anos, entraram com um BMW por dentro de um poste e o carro explodiu com o choque. O poste foi derrubado e o motor do veículo foi parar a mais de 100 metros de distância, tamanha a violência da colisão. Os jovens morreram carbonizados e o funeral causou comoção.

Bruno Gaspar Couto tinha 26 anos. Era publicitário. Tinha uma vida pela frente. Morreu no dia seguinte a Guilherme e Augusto, não muito longe do local na Barra da Tijuca onde eles perderam suas vidas. O Hyundai Tucson que dirigira capotou, bateu num poste e Bruno foi projetado para fora do automóvel porque estava sem o cinto de segurança. Morreu na hora. A fábrica de cadáveres continua funcionando a pleno vapor no asfalto de nossas ruas, avenidas, vias expressas e estradas. O maior inimigo do motorista é a velocidade, que multiplica no ritmo do odômetro a chance de se morrer ao volante – e que tem como sócio mortal o consumo abusivo de álcool.

Nesse contexto, foi um sopro de esperança a notícia de que as Operação Lei Seca pode ser estendidas até as 10h nas vias e locais mais perigosas do Rio. A ‘hora extra’ para a Lei Seca pretende justamente alcançar os jovens, que estão esticando as noitadas e voltando para casa só depois das 5h, bebendo ainda mais em bares, praças e postos enquanto esperam o fim das blitzes. 

Estatísticas do Detran do Rio mostram que o número de mortos e feridos em colisões entre 5h e 10h é o dobro do observado entre meia-noite e 5h, nas seis vias pesquisadas — avenidas Brasil, Ayrton Senna e das Américas, linhas Vermelha e Amarela e Auto Estrada Lagoa-Barra. A idéia, que deve ser levada adiante pelo Governo do Estado do Rio, mostra também como é importante a participação da sociedade nesse debate que atinge a todos nós, sem exceção. A sugestão para o novo ‘turno’ das operações foi feita pela atuante Associação TRÂNSITOAMIGO, entidade ligada às de vítimas do trânsito.

Desde março, 2.477 vidas foram salvas com as consistentes reduções no número de vítimas no trânsito. É possível salvar mais, muito mais. Quem sabe a minha vida, ou a sua também.

 

Hugo Leal

Deputado Federal (PSC/RJ)